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4 Señales que te Indican que Debes de Cambiar de Frenos

El Booster de Freno

El booster es un amplificador del freno que tiene como función ayudar al conductor para que, con un mínimo de presión sobre el pedal, ejerza una gran fuerza al cilindro maestro de la bomba.
Éste está localizado entre la bomba central de frenos y la pared de fuego, e intermedio entre el pedal y la bomba central de frenos.
Funciona por medio del vacío generado por el motor a través de un ducto del múltiple de admisión.

Bomba de Freno

La función de la bomba de frenos es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presión hidráulica (reforzada o no por un servofreno) Por medio de canalizaciones, esta presión es transmitida a los bombines de las ruedas que accionan los frenos.

PRESIÓN = FUERZA / SUPERFICIE
Esfuerzo sobre el pedal / Sección del pistón de la bomba
Principio hidráulico: El efecto fundamental del sistema hidráulico se basa en la Ley de Pascal.
«La presión que se ejerce en un líquido recogido en un recipiente, se transmite uniformemente en todas las direcciones».

Pastillas de Frenos

Las pastillas de frenado son elementos esenciales en el sistema de freno de un auto. Actúan como una superficie de fricción para los discos de freno. Cuando se acciona el pedal, el vehículo se detiene gracias a un sistema que incluye el roce de los discos sobre las pastillas de freno.
El cambio de pastillas no se mide por tiempo, sino por kilómetros recorridos. Las pastillas de freno se deben empezar a controlar a los 30.000km y pueden durar desde eso, hasta 100.000 km.
Si quieres comprobar el estado de las pastillas de freno en tu automóvil, se pueden hacer dos clases de comprobaciones. Una consiste en determinar de forma visual cuál es el espesor que tienen las pastillas. Otra manera es cuando se advierte que en el cuadro de mandos se enciende el testigo luminoso de esta pieza.

Zapatas o Bandas de Frenos

Es el conjunto de elementos conformado por un soporte metálico y material de fricción, adheridos mediante un proceso tecnificado de vulcanización y que, al momento de ser accionado en la frenada, hace presión contra el interior de la campana de la rueda provocando la detención del vehículo

Liquido de Frenos

Su principal función es transmitir la fuerza ejercida desde el pedal de frenado hasta los cilindros de las ruedas. Con este fluido se logra frenar efectivamente, por lo que es fundamental a la hora de conducir un rodado.
El líquido de frenos tiene una composición especial que permite la transmisión de la fuerza en el pedal de freno hasta las llantas del automóvil. Además, este líquido, que está enriquecido con distintos aditivos, evita la corrosión de otras partes metálicas al hacer reacción frente a otros compuestos químicos, materiales e incluso la humedad.
Lo recomendable es revisar el líquido cada vez que el auto pase por el servicio de mantenimiento, aunque usualmente la duración es de 40 mil kilómetros o dos años, pero es el representante de la marca quien debe darle el periodo exacto de cambio.

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Frenos Preguntas frecuentes

Conoce aqui todo sobre los frenos de tu vehiculo

¿Qué son los frenos

Los frenos son un dispositivo que ayuda a reducir la velocidad con la que vaya un vehículo

¿Cuál es la función de los frenos?

Reducir la velocidad mediante la detención de un eje de transmisión o tambor

¿Cuáles son los tipos de frenos?

Frenos de disco.
Frenos de tambor.
Frenos ABS.
Freno de mano.

¿Cuál es la función del líquido de frenos?

El líquido de frenos es un líquido hidráulico que ayuda el sistema de frenado del auto garantizando que los frenos funcionen correctamente y detengan así el vehículo

¿Qué pasa si un carro no tiene líquido de frenos?

Cuando un vehículo se queda sin este líquido de frenos o sin realizar el mantenimiento del de este, se podría generar una falla inmediata a todo el sistema ocasionando que los frenos no funcionen correctamente

¿Cómo saber si el líquido de frenos está en mal estado?

Este se puede verificar mediante la coloración del líquido de frenos, ya que si esta de una color marrón y no transparente indicaría que ya es hora de cambiarlo debido a que esta muy viejo o muy usado.